Peugeot Polygon Concept: Geleceğin Otomobiline İlk Bakış

Peugeot, geleceğin kompakt otomobil tasarımını gösteren Polygon Concept'i 11 Kasım 2025'te tanıttı. 4 metreden kısa boyuyla dikkat çeken bu konsept araç, özellikle yeni nesil 208 modelinin tasarım ve teknoloji yol haritasını ortaya koyuyor. Polygon sadece bir hayal ürünü değil; sürücülerin bugünden yeni bir sürüş deneyimini gerçek koşullarda test edebildiği, dinamik bir konsept araç.​

Steer-By-Wire Teknolojisi ve Hypersquare Direksiyon

Polygon Concept'in en dikkat çekici özelliği, Peugeot'nun yeni Hypersquare direksiyonu ve steer-by-wire sistemi. Dikdörtgen formundaki bu direksiyon simidi, ön tekerleklerle mekanik bir bağlantıya sahip değil; bunun yerine elektronik sinyallerle çalışıyor. Bu teknoloji, Lexus'un bazı modellerinde kullanılsa da Stellantis grubu için ilk olma özelliği taşıyor.​

Düşük hızlarda direksiyon, sadece 170 derecelik bir dönüşle tam kilide ulaşıyor; bu da sağdan sola geçiş için yalnızca bir tam tur gerektiği anlamına geliyor - mevcut 208'in üç turluk dönüş oranının çok altında. Sistem, yüksek hızlarda daha fazla stabilite için otomatik olarak yavaşlıyor ve Peugeot'nun deyimiyle "hiper çeviklik" hissi yaratıyor.​

Devrim Niteliğinde İç Mekan Tasarımı

Hypersquare direksiyonun ince profili sayesinde, geleneksel gösterge paneli tamamen kaldırılmış. Bunun yerine tüm bilgiler, ön cama yansıtılıyor ve 31 inç bir dokunmatik ekrana eşdeğer görüntü alanı sağlıyor. İklim kontrol sistemi ise orta konsolda bulunan iDrive tarzı kadran denetleyicisinin üzerindeki küçük bir ekranda yer alıyor.​

Konsept araç üç farklı sürüş moduna sahip: Cruise, Fun ve Hyper. Her mod, aydınlatma ve ekran görüntülerini değiştirerek farklı bir sürüş deneyimi sunuyor. Polygon'un kabini, ön cama kadar uzanan ve B direğinin kaldırılmasıyla elde edilen geniş şeffaf yüzey sayesinde cam bir tavan gibi maksimum doğal ışık alıyor.​

Sürdürülebilir Üretim ve Yenilikçi Malzemeler

Polygon Concept, sürdürülebilirlik açısından da çığır açıyor. Koltuklar, geri dönüştürülmüş plastikten (R-PET) büyük ölçekli 3D baskı kullanılarak üretiliyor - otomotiv endüstrisinde bir ilk. Bu üretim, İspanyol şirket Nagami ile işbirliğiyle gerçekleştiriliyor. Her koltuk sadece üç ana parçadan oluşuyor: kabuk, yapı ve köpük.​

İç mekan malzemeleri, eski Peugeot modellerinin koltukları da dahil olmak üzere geri dönüştürülmüş tekstillerden üretiliyor. Polygon Concept, geleneksel bir araca kıyasla daha az parça içeriyor; bu da daha hafif bir araç, daha yüksek verimlilik ve yaşam döngüsünün sonunda daha kolay montaj-demontaj anlamına geliyor.​

Tasarım: Geometrik Şekiller ve Kaplan Duruşu

Polygon Concept, gelecekteki Peugeot modellerinin genel tasarım dilini önizliyor: saf, basit ve geometrik şekiller ile her zamankinden daha fazla kedi ailesini andıran bir duruş. Canlı ve eğlenceli renkler, gövde panellerinde, jantlarda, koltuk köpüklerinde ve hatta lazer oymalı Goodyear lastiklerde yer alıyor.​

Peugeot, Goodyear ile özel olarak geliştirdiği lastikler, renkli yan duvarlar ve lazer oymalı desenlerle özelleştirilebiliyor. Bu lastikler ayrıca yoldan bilgi toplayan sensörler içeriyor ve bu verileri aracın gösterge sistemine gönderiyor.​

Fortnite'dan Gerçeğe: Dijital Dünyada Başlayan Yolculuk

İlginç bir detay olarak Polygon Concept, Fortnite oyunundaki POLYGON City isimli bir adada daha önce özel olarak önizlendi. Bu dijital lansmanın ardından gerçek dünyaya taşınması, Peugeot'nun genç nesille kurduğu bağı güçlendirmeyi amaçlıyor.​

Üretim Planları ve STLA Small Platformu

Polygon'daki teknolojilerin, özellikle Hypersquare ve steer-by-wire sisteminin 2027'den itibaren seri üretime geçmesi planlanıyor. Konsept, şimdilik bir test aracı ve şirketin yeni nesil kompakt elektrikli otomobilleri için bir tasarım rehberi olarak hizmet ediyor.​

Yeni nesil 208'in muhtemelen Stellantis'in STLA Small platformu üzerine inşa edileceği ve hem hibrit hem de elektrikli güç seçenekleriyle geleceği tahmin ediliyor. Platform, 37 kWh ile 82 kWh arasında batarya boyutlarını destekleyebiliyor. Referans olarak, mevcut e-208'in en büyük bataryası 51 kWh (toplam kapasite) ve 268 mil resmi menzile sahip. Yeni teknolojilerle menzilde artış beklenebilir.​

Yeni nesil 208'in 2026 sonları veya 2027 başlarında piyasaya çıkması muhtemel. Peugeot CEO'su Alain Favey, bu yeniliğin i-Cockpit hikayesinin "bir sonraki adımı" olacağını belirtti.